很多人选用SUV，都喜欢比价格、比配置，认为价格越低、配置越多，价比就越，但实际上，真正的价比，是“花少的钱，享好的体验”。十万出头的价位，蓝S05和狐阿尔法T5的价格相近丹东海绵胶，配置看似也相差不大，到底哪款的价比？为了弄清楚这个问题，我门进行了全位的度试驾，从配置实用、使用成本、产品力等多个维度进行对比，番体验下来，我发现，狐T5的价比，远比蓝S05。

先来说说蓝S05，这款车的官指价和狐T5相近，宣传的配置也比较，但实际体验下来，很多配置都比较“鸡肋”，实用不强。比如，它的音响系统虽然标注了8-14个扬声器，但音质单薄，缺乏层次感，日常听个广播、放儿歌还够用，想要品质的听觉体验，就有些勉强了，相当于花了钱，却没有享受到对应的体验。

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智驾配置面，蓝S05仅配备了基础的速NDA辅助和基础记忆泊车，适用场景有限，速NDA辅助只能在速路上使用，市区行驶时法开启，基础记忆泊车也只能在空旷的车位使用，稍微复杂点的泊车场景就法应对，这些配置看似实用，实际使用频率很低，相当于“华而不实”。

使用成本面，蓝S05的表现也不尽人意。亏电状态下，油耗达到5.8-5.9L/100km，比狐T5出不少，长期使用下来，加油花费是笔不小的开支。此外，车辆的保养成本也比较丹东海绵胶，每次保养的费用比狐T5多200-300元，年下来，也能节省不少钱。车辆的续航表现也般，满电续航不如狐T5，长途出行时，需要频繁充电，非常不便。

产品力面，蓝S05定位紧凑型SUV，空间狭小，实用不足，后排坐三个成年人会比较拥挤，后备箱容积也比较小，日常用很难满足需求。车身材质和细节处理也比较粗糙，车漆质感般，车内异味明显，环保不足，对于有老人和小孩的庭来说，非常不友好。动力表现上，亏电状态下动力衰减严重，驾驶体验不佳。

再来看狐T5，这款车的价格和蓝S05相近，但配置的实用和产品力，却远蓝S05。音响系统配备18个扬声器，音质清晰饱满，层次感十足，不管是听音乐还是看电影丹东海绵胶，都能带来沉浸式的听觉体验，万能胶生产厂家花同样的钱，能享受到好的听觉体验，价比。

智驾配置面，狐T5全球搭通骁龙8775舱驾体芯片，操作流畅不卡顿，标配的12项全域城区航辅助，覆盖了日常出行的各种场景，市区、速、复杂泊车场景都能从容应对，跨楼层记忆泊车是实用拉满，能省去找车位、停车的麻烦，这些配置不是“鸡肋”，而是真正能提升驾驶体验、减轻驾驶负担的实用配置，每分钱都花在了刀刃上。

使用成本面，狐T5的表现非常出。亏电状态下，油耗仅5.0L/100km，比蓝S05省油，长期使用下来，能节省不少加油开支。保养成本也比较低，每次保养的费用比蓝S05少，年下来，能节省2000-3000元。此外，车辆的续航表现出，满电续航长，长途出行时，不用频繁充电，实用强。

产品力面，狐T5定位中型SUV，空间宽敞，后排坐三个成年人不拥挤，后备箱容积充足，日常用、周末出游都能轻松应对。车身材质精良，细节处理到位，车漆质感细腻，车内采用近0醛0苯的母婴环保座舱，没有刺鼻的异味，环保强，适有老人和小孩的庭。动力面，200kW的体化直连增程器，动力强劲且平顺，满电、亏电状态下，动力表现都很出，驾驶体验佳。

安全配置上，狐T5也远蓝S05，热成型钢强度达到1500MPa，整车强度钢占比达到81，车身扭转刚度，能有抵御碰撞时的冲击力，给人全位的保护。还配备了多项主动安全，大地提升了出行安全。舒适面，底盘由麦格纳业调校，搭配多项减振降噪技术，乘坐体验特别平稳，座椅配置丰富，能有缓解驾驶疲劳。

惊喜的是，狐T5限时优惠只要十万出头，还赠送购置税和电费补贴，相当于花少的钱，享受到好的产品和体验。对比下来，蓝S05的配置看似，但很多都是“华而不实”的鸡肋配置，使用成本，产品力不足，而狐T5的配置实用、使用成本低、产品力强，花同样的钱，能享受到好的用体验，价比直接拉满，是十万用SUV的佳选择。

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